1月12日，特斯拉官方微博发布消息称，即日起，特斯拉Model 3/Y价格下调。据了解，Model 3焕新版由之前26.14万元降至24.59万元，降幅1.55万元，Model Y起售价调整后为25.89万元，降幅0.75万元。2023年开年时，Model 3/Y 也曾宣布降价，降幅2万元-4.8万元。相比之下，2024年特斯拉首次降价幅度并不算大。目前在中国大陆的Model 3/Y起售价，为特斯拉全球市场最低价格。此前特斯拉CEO马斯克在2023年第三季度财报电话会议上表示，特斯拉仍将努力降低其汽车的价格。数据显示，2023年，特斯拉全球产量约185万辆，同比增长约35%；新车交付量约181万辆，同比增长约38%，微超此前180万辆的全年交付目标。
其中，2023年第四季度纯电车型交付48.45万辆。而比亚迪在2023年第四季度纯电车型销量为52.64万辆。这意味着，在2023年第四季度，比亚迪纯电车型销量超越特斯拉。
在全年累计总销量方面，比亚迪以302.44万辆稳居中国新能源汽车交付榜单首位，并且超越特斯拉，锁定全球新能源汽车销量冠军的位置。
一时间，比亚迪超越特斯拉成为热门话题。对此，马斯克表示，相比车企，特斯拉定位更接近于一家AI/机器人公司。
截至当地时间1月11日收盘，特斯拉股价报收227.22美元，下跌2.87%，总市值7223亿美元，较2023年底已跌去超过675亿美元（约合人民币4835亿元）。
进入2024年，多个汽车品牌开启了促销模式。目前已有包括阿维塔、特斯拉、零跑汽车、一汽丰田、哪吒汽车、欧拉、领克等在内的多个汽车品牌开启花式促销，形式包括限时保险补贴、限时定金抵现等。
值得注意的是，此轮车企推出的限时促销政策多集中在2024年1月1日~1月31日，还有部分延续到了2024年春节前。与往年相比，2024年的春节相对晚一些，也被认为是车市销售的大年。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，春节越晚，春节前的市场火爆期越长，越能带来较强节前消费增长。
